キャリイ スーパーキャリイ

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エアコン・クーラー• 2018年度のインドネシアの自動車市場において小型トラックの販売台数は約1割を占めており、スズキのインドネシアにおける販売では小型トラックが約5割を占めている。 これにより、2WD・5MT車で18. 初代からのキープコンセプトではあるが、エンジンや足回りなどが大きく見直された。

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スズキ、グローバルモデルの新型「キャリイ」インドネシアで発表

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660 スーパーキャリイ L 3方開 オートギヤシフト車• 小径化したこともあり、最小回転半径は4. 104• しかし、スーパーキャリイはキャビンを後方に拡大することで、広々とした室内空間を実現した。 125と非常に低い。 販売期間 1991年9月-1999年1月 2人 2ドア型 型 0. 『360cc軽自動車のすべて』三栄書房 74頁• 660 KU エアコン・パワステ 3方開• 660 KCパワステ 3方開• フロントグリルのデザインを変更。

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スズキ、グローバルモデルの新型「キャリイ」インドネシアで発表

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車検 R03. そのキャリイよりもキャビンの長さを約460mm拡大し、車内空間を広く確保したのがスーパーキャリイだ。

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スズキ・スーパーキャリイX(FR/5MT)【試乗記】 働くクルマにも安全と快適を

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さらに、が全車に標準装備され、グローブボックスは深底・大型化。 過給器設定モデル• 上限550ccまでだったエンジンの排気量も660ccにアップしている。

キャリイ(スズキ)の中古車

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全機種がグリルガーニッシュ付加の前面デザインに統一。 246• 【エクステリア】 愛嬌のある顔しています。

キャリイ(スズキ)の中古車|ジモティー

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ビールケースを満載していたり、背の高い植木を運んでいたり、千差万別だ。 試しに、この機能をオフにして同じコースを走ってみたところ、タイヤがすべって登ることができなかった。

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キャリイ(スズキ)の中古車|ジモティー

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しかしバンはそのスタイル故、荷室容積が犠牲となった(この弱点は5代目で幾分改善される)。

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グレード構成は最廉価グレードの「KU」、中堅グレードの「KA」、最上位グレードの「KC」、農業従事者向けに特化した「農繁キャリイ」。

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